Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada 2 roda kastor di kedua-dua sisi. Di British isles, ianya menjadi satu kewajiban untuk pembuat kereta melengkapkan tali pinggang keledar bermula daripada 1965. Sistem ini menggunakan arus searah (DC) yang dipasok dari kabel https://kereta-pertama-dunia62727.weblogco.com/34372497/helping-the-others-realize-the-advantages-of-kereta-pertama-dunia